资料来源：DeepTech资料来源：麻省理工学院技术评论）作为21世纪绿色和轻质金属的重要材料，镁不仅用于汽车和飞机零件的制造中，还用于国防和工业领域，包括钢铁和钛的生产过程。但是，常规的镁生产过程释放了大量的温室气体。最近，这家位于加利福尼亚州的初创公司Magrathea推出了一种新的电解设备，该设备从海水中提取镁金属，有望实现净温室气体排放零的生产。锂提取公司淡紫色解决方案的创始人Alex Grant以及Tesla Jacob Brown的前化学工程师Alex Grant于2022年创立，其目标是从海水和盐水中生产中性碳金属，并开发新一代的电解过程和零碳的零碳，以在2023年获得电气化，该公司在2023年获得了1000万美元的销售。众多采矿领导人，气候和技术还参与其中，包括Volo Earth和Capricornn Investment Group，OpenAI的首席执行官，脱碳和新能源融资专家的创始人以及Stanford大学的执行合伙人，Woverterh Ventures的执行合伙人。 2月，该公司与美国国防部建立了2800万美元的协会，加快了技术规模，并最终建立了全面的示范工厂。在Magrathea工艺的核心中，有一种电解装置，该设备使用电将材料分解为基本元素。在镁生产中使用电解不是一项新技术，但是该公司反复更新了这种方法。整个过程始于盐水。海水，盐湖和地下水中含有tmagnium品种（海水浓度约为1300 ppm，这意味着镁约占海水重量的0.1％）。净化后在这些盐水的浓度和干燥上，获得了固体氯化镁盐。你可以做到。目前，嘉吉在公司的飞行员和示范工厂的大规模生产过程中提供原材料。将此盐放在电解装置上后，仪器温度必须达到约700°C（几乎1300°F）。通过激活熔融盐将镁和氯分离，最后形成金属镁。传统的电解过程需要连续稳定的电源。温度通常仅保持在最低水平，从而留下融化的盐。如果太低，盐会固化，破坏生产，马铃薯加工会损害它。过度的加热会导致能源浪费。 Maglathea的创新在于引入灵活性机制。电解液的运行比熔融盐液态所需的温度高约100°C，并且该部分Of废物的热量巧妙地用于干燥镁盐，最终进入反应堆。这可以间歇性地进行，这允许公司在电价低或可再生能源时运营，从而降低成本和碳排放。此外，该过程的副产品，氧化镁可用于捕获大气中的二氧化碳并补偿残留的碳污染。根据对一月份完成的独立生命周期的评估，该过程有望达到零净排放。格兰特说，尽管与该行业采用的当前方法相比，一开始可能无法完全实现Thestandards，但与潜在环境的亲和力显着改善。在接下来的几个月中，Magrathea将使用从电解细胞收集的数据，以创建可扩展的技术模型，旨在从环境和经济的角度实现最大效率e。该公司将专注于获取流程数据，最大程度地减少电力消耗，战略性地回收能源，优化脱水过程，并提供最大的机会来降低电解镁金属生产过程的成本。 Maglathea计划于2025年底或2026年初在犹他州建立示范厂，年产量约为1,000吨，预计该产量将进入2027年。目前，Byauto的5公斤镁的平均使用量很近。预计将来每辆车将达到20-40公斤镁。除了汽车行业外，Maglathea还与北美，南美和欧洲领导人的领导人签署了意向书（LOI）和备忘录（MOU）。这些合作伙伴包括主要和再生铝制制造商，金属减热操作员，灰尘制造商，去硫化产品分销商，砂锥虫和trocales冶炼厂。恶魔之后出现三型工厂，下一步是建造一个年产量约50,000吨的商业厂。原始链接：https：//www.technologyreview.com/2025/05/28/1117481/metal-magrathea/